東建コーポレーション 高崎支店／ホームメイト

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紅葉の季節、

今年も吾妻渓谷へ行ってきました。

先ずは自宅から桃ノ木川サイクリングロード経由で

利根川サイクリングロードの終点地へ。

利根川サイクリングロード終点

久しぶりに来ましたが、

きれいに整備されていました。

ここから渋川東吾妻線（日かげ道）を北西へ進みます。

30�q程山道を走ると、

吾妻渓谷入口の「ふれあい大橋」へ。

ふれあい大橋より上流を望む

きれいな紅葉です。

国道145線バイパス方面

ループ式の道を上ると

長野原・草津方面へ

眼下を流れる吾妻川

渓谷パーキング

鮮やかな紅葉です。

車両はここまで。

ここから先は歩行者専用道路になります。

旧国道145号線　猿橋付近

左、猿橋。直進八ッ場ダム方面

猿橋

新しい橋で

川を渡ると十二沢パーキングへ。

八ッ場ダム方面

紅葉の中、散策は続きます。

若葉台

絶景スポットの一つです。

新緑の若葉台ですが、紅葉もきれいです。

樽沢トンネル

旧吾妻線の日本一短いトンネル。

現在は廃線利用の自転車トロッコ「アガッタン」が通っています。

右が旧国道145号線トンネル

短いトンネルですが

一人で通るとちょっと怖いです。

名勝「吾妻峡」看板

国指定名勝です。

看板わきの階段を下り「鹿飛橋」へ

かなりの急勾配です。

運動靴が必要です。

鹿飛橋

鹿飛橋からみた下流側。

吾妻峡の名勝のひとつ「八丁暗がり」。

鹿も飛び越えられそうな幅です。

上流側

右岸側から見た　鹿飛橋

先ほど下った階段を登り返し本線へ。

八ッ場ダムを目指します。

紅葉が続きます。

紅葉台

大蓬莱

大きな岩も紅葉です。

八ッ場ダムが見えてきました。

吾妻峡八ッ場駅

「アガッタン」の終点駅です。

奥が大蓬莱。

今回はここまで。

次回、八ッ場ダム紅葉に続く。

サイクリングの疲れを癒してくれる

紅葉散策。

皆様もいかがでしょうか。

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自宅で紅葉が楽しめます。

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（少し前になりますが）

今年の夏、

碓氷峠を超えて長野県へ行ってきました。

自宅のある前橋から碓氷峠を登って、

軽井沢〜上田〜長野へツーリング。

碓氷峠は2週間程前に一度、

登っています。

今回は猛暑の中、

再び碓氷峠を登ります。

途中、暑くて何度も給水のため休憩。

湧き水発見。

横川駅そばの湧き水

気温は35℃を超え、天然水をごくごく。

直ぐ汗ダラダラになりますが。

胃腸が丈夫で良かったです。

旧道　碓氷峠登り口にある「薬師湧水」

結構、急な傾斜の上り坂の途中にあります。

案内板もあり有名？ですが、

　水はちょろちょろ。

坂を登り、山頂を目指します。

途中の坂本宿〜めがね橋〜熊ノ平までは

以前掲載のブログ参照。

今回は熊ノ平〜碓氷峠〜軽井沢までをご紹介します。

100番目のカーブ

とにかく熱いので道幅の広い木陰で休憩。

登る途中、飲料水が無くなり、

少々気分が悪くなります。

トンネル

カーブを登っていると随所に現れます。

山間部を走っているのを改めて感じます。

跨線橋　廃線敷き

熊ノ平より上流は未整備区間ですが、

それなりにいい感じです。

暑さのため、

廃線敷きを歩く元気はありませんでしたが、

ダム提

奥から動物が出てきそうです。

山林の中、

このような施設をいくつも目にしながら

184のカーブを登り続けます。

184番目のカーブを曲がると

峠はあっけなく現れます。

ふり返ると群馬県側

山林の中では見えなかった空。

天気は快晴です。

県境

ここから

長野県軽井沢町です。

坂を下ると、

軽井沢駅

旧ＪＲの軽井沢駅で

現在、しなの鉄道軽井沢駅として利用されています。

旧軽銀座

お盆休み前の平日、夕方6時頃。

人出はそこそこです。

（人が映らない様、撮影しています）

旧軽銀座

久しぶりにやってきました。

人の列が途切れません。

モカソフト

いつ食べても美味しいです。

宿泊宿

夕暮れ時の夏の軽井沢。

エントランス

ライトアップがいい感じです。　

ホテル外観

ペンション風の軽井沢らしい建物です。

酷暑の中、

峠を上ると、避暑地軽井沢。

春夏秋冬

いつ訪れてもいい場所です。

次回は紅葉の季節に、

再訪したいと思います。

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ペットを連れて

軽井沢まで車で数十分です。

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• ＪＲ信越本線 磯部駅 車12分(3.3km)
• 安中市原市
• 築年数：16年
• 総戸数：２階建10戸

 

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久しぶりに赤城山（山麓）をサイクリング。

赤城山のふもとにある自宅から、

まっすぐ北へ40分ほど登ると、

第2南面道路（からっ風街道）へ。

林の中の走る赤城山山麓道路です。

標高450ｍ前後。

夜は真っ暗な道です。

信号が少なく、交通量も多くないので

東西方向、あっという間に移動できます。

西へ進み「赤城県道」を目指し、

霧の中、漕ぎ続けます。

「赤城県道」は前橋市内と赤城山山頂を結ぶ、

赤城山ヒルクライムも行われる観光道路です。

赤城県道交差点西にある「河童大明神」

商売繁盛の御利益がある様です。

ほこらの中には河童の銅像が

「ささや」で昼食を。

赤城県道交差点南にあるお蕎麦屋さんです。

晴れた日は奥に赤城山がくっきりと見えます。

今日は雲で全く見えませんが。

お店入口

囲炉裏のある落ちついた店内。

冬は火が入り、温まりそうです。

店内装飾

田舎作りでくつろげます。

山菜カレーそば

体が温まります。

「ささや」の道反対にある、

第２赤城用水円形分水工。

あふれ出た用水を

手前と奥に平等に振り分けるそうです。

少し上流にある

第１赤城用水円形分水工

円形型用水路は全国でも珍しい様です。

赤城山頂目指して登ります。

「大河原橋」停留所

昔、料金所があった場所で標高550ｍ。

ここから、きつい登り坂とカーブが、

山頂の大沼（標高1356ｍ）まで続きます。

気合を入れて登ろうと思いましたが、

天候不良で今回はここまで。

ここから、赤城県道を一気に下ります。

ほどよい坂道でノーブレーキ、

とても爽快でした。

馬事公苑

南面道路交差点にある乗馬のできる公園です。

場内

お馬さんは休憩中でした。

厩舎

気持ち良さそうに体をふいてもらっています。

嶺公園

森林の中にある巨大な墓地公園です。

石碑

赤城大鳥居から赤城山に向かう最初の一里塚です。

大鳥居

北（赤城山方面）から見た大鳥居。

南（前橋市内）から見た大鳥居。

晴れた日は奥に赤城山が見えます。

赤城山ヒルクライム予告看板

9/25午前中は交通規制がある様です。

「大河原橋」停留所から先の

きつい登り坂を練習して、

いつかは参加してしてみたです。

季節は秋、

サイクリングに快適な季節。

皆様も挑戦してみては。

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「スカイヒルズ」です。

坂の上にあるので毎日がヒルクライム。

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